5 On The Road

La côte sud-est de la Suède est chargée d’histoire, notamment de part sa position stratégique près du Danemark et de la mer Baltique. Deux lieux en témoignent particulièrement : Le port de Karlskrona et son musée naval ; Kalmar et son château. Si la Ville de Karlskrona ne présente pas d’intérêt particulier et mérite plus le détour pour ses abords naturels faits de centaines d’îles et de lacs, donc plusieurs parcs naturels, une escale dans son port vaut assurément le coup…

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Après avoir roulé près de 1500 km en 3 jours, nous ralentissons nettement le rythme pour prendre le temps de découvrir la Suède et toutes ses facettes. Nous commençons d’ailleurs par son côté le plus danois, avec la région de la Scanie, au sud du pays. Très champêtre et aux villages fleuris, cette côte est également très prisée des Suédois en vacances qui y profitent d’une douceur de vivre – et des températures ! – pour y passer l’été le long…

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Pour rejoindre la Suède par la route depuis le nord de l’Allemagne, plusieurs options existent, toutes via un ferry pour traverser la mer Baltique. Nous pouvions y aller directement depuis l’Allemagne pour le sud de la Suède, mais pour le même tarif et le même temps, nous avons préféré passer par le Danemark pour emprunte le fameux pont-tunnel de l’Øresund. Pause baignade dans la baltique ! Après deux journées d’autoroute non-stop, nous la quittons dès les premiers kilomètres sur le sol…

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C’est avec pour objectif d’atteindre le cercle polaire dans une douzaine de jours que nous quittons le sud de l’Ile-de-France pour un périple de plusieurs milliers de kilomètres au volant de notre maison roulante, notre Manuia.Première très longue étape de deux jours de route pour rejoindre la pointe nord de l’Allemagne, sur les rives de la mer Baltique sur l’île de Fehmarn.644 km le premier jour, une nuit en pleine nature entre Cologne et Hanovre, 450 km de plus et…

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